燃油加热器诞生于20世纪40年代的欧洲，主要用于冬季预热发动机并供货车驾驶室取暖或客车车室取暖。
燃油加热器安装与使用方法，包括如下步骤： ａ、将电能转化为热能，加热油管及管内液体； ｂ、使用电源变压器、控制柜、电缆等部件组成电力控制机构及电－热转化机构：
这些都可能导致刹车故障： 一、踩刹车时发抖 这种情况大多出现在老车身上，因为使用磨损，刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准了。所以建议是视情况选择采用车床光盘工
怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早
该产品为一套完整的电子控制装置，所有功能都集中在控制面板上，安放在驾驶室内，设有电源开关、预热、调温、手动等功能按钮和温度显示窗口，随时可以观察到燃油温度和环境温度，简单
柴油车在冷车时，使用加热器对油路进行预热，以便启动车辆。
燃油加热器一定要这样使用： 首先将燃油加热器牢固安装到油底壳上，将加热器与控制盒上的接插件连接可靠，电源线与电源正极连接牢固可靠（电源线与电源正极之间可接一开关，以方
燃油加热器简单说就是用来加热油箱内的燃油的一种加热保温设备，主要用于对发动机在点火之前对燃油进行加热。
