柴油加热器在长时间使用后，会出现一些异味，尤其是在炎热的夏季，这种情况是不可避免的。既然不可避免，那么我们就得学会清理方法。下面就给大家介绍一下如何给柴油加热器去除异味：
　　柴油加热器使用一段时间之后，出现异味以及厚厚的水垢，柴油加热器水箱大，但能够利用的清洗口比较有限。如果是搪瓷内胆的柴油加热器，镁棒得及时换。不然大量的水垢会致使柴油加热器加热慢。然后由的人员为您换并清洗内胆。
　　驻车加热器是有自己的规格型号的，需要和汽车的车型相配。
　　先要看油箱盖的规格是否相同，能拧紧的就可以；
　　然后看一下驻车加热器的内管长度与油箱高度是否相匹配，好内管长度大于油箱高度10公分，这样可以使内管到达油箱的底部，的加热；
　　再看外管到输油泵的长度与车长是否相匹配，大点可以，小于或等于都不可以；
　　后就是在安装的时候应该把接到车里的线接到车内的钥匙门上或火线上，接到钥匙门为佳。
　　火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。
　　而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成，绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳，以螺牙方式旋紧在汽缸盖上，在这个金属壳的底部在加焊一电与汽车车体形成接地作用。另外，在此电的末端，再以一个微小的放电间隙分隔开来。
　　接着，从分电器来的高压电流会经过这个电导电，然后在底端的放电间隙放电，这时火花塞发挥功用产生火花燃烧混合气，引擎就能源并输出功率。
　　由此可见，火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置，工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一，它在发动机的运转中扮演着相当重要的角色，与汽车省油与否，运转是否平稳，都有很大关系。