驻车加热器按照传热介质的不同可以分为液暖加热器和气暖加热器两类。
汽车燃油加热器由电加热器和控制柜两部分组成，发热元件采用高温电阻合金丝，不锈钢管作保护套管，用结晶氧化镁填料，经压缩工艺后成型而成。
驻车加热器的设备是通过与建议机冷却循环串联。
驻车加热器安装前准备工作： 1、设备前应查看驻车加热器的完好性，拧下管扣、丝堵。
汽车燃油加热器早产生于20世纪40年代的欧洲，主要用于冬季预热发动机并供货车驾驶室取暖或客车车室取暖。
驻车加热器作业原理是使用交变磁场，把一个匝数较多的初级线圈和一个匝数较少的次级线圈装在同一个铁芯上。
驻车加热器设置布置方便，无需改造烟风道。
驻车加热器还是有很多的优势，如避免冷发动机冷启动，保护发动机，减少发动机尾气污染和燃油消耗。
