10月23日，是秋季后一个节气—霜降，长春下起了中雨，雨后降温6-9度，寒冷的冬季真的来了！25号、26号早上起来我的车玻璃已经开始上霜了！
在贼冷的北方寒冬，为了爱车稳定，为了家人健康，驻车加热器是您的贴心小棉袄。驻车加热器安装过程仅需3小时，不改变油路及电路，不影响原车的质保，发动机提前预热后，废气排放量降低。
一场大雪不期而至，整个华北地区正式宣告进入了寒冬。尚未从迷茫的雾霾中清醒的卡友，转瞬又置身于雨雪交加的恶劣天气中。如何度过寒冷的冬天，奔走在长途路上的卡友，是否在担心今夜如何御寒，是否在忧心泥泞的路况何时能好转？
我们在购买风暖加热器，经常会考虑它的电阻，电阻是加热器的参考数值，接下来就简单的为大家介绍下一风暖加热器它的电阻是怎么计算的。 常见的加热器有三种形状，筒形、杯形、螺旋形，目前绝大多数加热器为筒形。
汽车柴油加热器的安装位置和要求： 1、汽车柴油加热器固定位置不能小于水箱盖20-40厘米，这样预热器可以防止因为缺水而发生干烧损坏机器 2、加热器进水口要低于出水口。
柴油加热器在长时间使用后，会出现一些异味，尤其是在炎热的夏季，这种情况是不可避免的。既然不可避免，那么我们就得学会清理方法。
加热器的主电机带动柱塞油泵、助燃风扇及雾化器转动。油泵将吸入的燃油经输油管路送到雾化器，雾化器通过离心力的作用将燃油雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合，被炽热的电热塞点燃，在后燃烧室内充分燃烧后折返，经水套内壁及上面的散热片，将热量传递给水套夹层中的介质——冷却液。
驻车加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置，有其自己的燃油管路、电路、燃烧加热装置和控制装置等。不需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温。汽车的冷启动磨损。
