• 驻车加热器的电阻计算和日常保养
    发布日期:2017-09-19

    我们在购买风暖加热器,经常会考虑它的电阻,电阻是加热器的参考数值,接下来就简单的为大家介绍下一风暖加热器它的电阻是怎么计算的。
      常见的加热器有三种形状,筒形、杯形、螺旋形,目前绝大多数加热器为筒形。
      螺旋形加热器加工工艺复杂,早已淘汰。杯形加热器对于半球形的坩埚,底部熔体温度较均匀,由于加工工艺较难,早已不用。现在,绝大多数用筒形加热器。筒形加热器不但加工简单,而且和直拉单晶炉大量采用平底坩埚有关。不同的单晶炉加热器的大小可能相同,也可能不同。加热器是根据直拉单晶炉的大小和所拉制单晶的参数等条件确定的,一般设计成并联电路形式,并且下列几个参数。
      一、加热器的形状
      二、加热器的内直径
      三、加热器的长度
      四、加热器的片数
      根据公式R=ρL/S(ρ为石墨电阻率,L为长度,S为截面积)来计算,但是需要注意加热器都是采用并联电阻。
      驻车加热器的日常保养方法:
      1、加热器运转一段时间后(根据用户使用情况),应拧下点火塞清理积碳,如点火塞丝烧断,应拆下换新的点火塞。
      2、如果积碳太多,引起热效率降低时,应清理水套内壁散热片及燃烧室内的积碳。
      3、如果发现加热器主机进气管排气管和滴油管被泥土堵塞时,请及时清理、疏通。请保持加热器舱体内清洁,周围严禁放置易燃杂物。
      4、油箱、油管及滤油电磁阀清洁,防止污物堵塞油路。
      5、加热器循环系统中应使用与外界环境温度相适应的防冻液作为循环加热介质。
      6、加热器水泵应根据用户使用情况,定期检查,如果发现起密封作用的水封部件漏水,或水泵启动运转困难等故障,应及时检修。
      7、加热器主机上的自动控制盒、滤油电磁饭及其它电器元件均按一般低压电器维护方法进行维护,自动控制盒各性能参数在出厂前均经厂家认真调试,用户切勿擅自改动。
      8、热控件总之状态良好,定期检查,如发现微动开关失灵或损坏,请及时换。
      9、加热器多使用的主电机,正常情况下,使用5000小时不需要维修,如因使用时间过长或其它原因造成工作不正常时,应予以检修,检查碳刷磨损或轴承润滑情况,时请添加润滑脂或换碳刷。
      10、在温暖季节不使用加热器期间,请定期启动4——5次,每次运行约5分钟,加热器在下次使用时运转正常。

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