驻车加热器按照传热介质的不同可以分为液暖加热器和气暖加热器两类。
汽车燃油加热器由电加热器和控制柜两部分组成，发热元件采用高温电阻合金丝，不锈钢管作保护套管，用结晶氧化镁填料，经压缩工艺后成型而成。
液体加热器性能要求主要是利用煤炭、轻油等物质作为主要的燃烧物料，新一代的加热器装置具备了的作用。
驻车加热器水垢处理： 1、药剂铲除，针对水垢的成分，出了一种防垢药剂。
驻车加热器核心问题是热交换的效率和使用寿命，如果驻车加热器的温度超过八十度，电辅加热设备就会起水垢。
驻车加热器可被广泛应用于汽车发动机的车辆加热装置，这是为了便于汽车应用中的应用，使得汽车的发动机，可以顺利地进行，而不是问题。对于这样一个角色是非常应用装置，其结构有其自身的特点，它的特点，我们需要做了具体的解释，它可以充分的理解。
要想知道电子加热元件的应用范围，首先需要了解具体有哪些电子加热元件。市场上应用多的要属铸铝加热器，铸铜加热器，铸铁加热器，陶瓷加热器等。
驻车加热器工作原理是利用本车的蓄电池和油箱来瞬间供电和少量供油，并通过燃烧汽油所产生的热量来加热发动机循环水进而使发动机热启动，同时使驾驶室升温。优点就是可以使车内升温，给驾驶者创造一个舒适的驾驶环境。
