在贼冷的北方寒冬，为了爱车稳定，为了家人健康，驻车加热器是您的贴心小棉袄。
　　驻车加热器安装过程仅需3小时，不改变油路及电路，不影响原车的质保，发动机提前预热后，废气排放量降低。
　　驻车加热是一套独立于发动机单独运作的小型燃烧循环加热系统。它通过燃烧车内燃油来加热水箱冷却液以达到不发动汽车便能对车厢内以及发动机进行加热。这套系统被广泛用于轿车、客车、工程车辆、游艇等。
　　驻车加热的工作原理是：从油箱中提取少量燃油到驻车加热器燃烧室，之后被点火器点燃以明火；燃烧室与水箱冷却液管路相连，经过加热的冷却液在车内循环；流过暖风散热器后即为车厢加热，与此同时发动机也被预热。整套过程无需启动车辆也无需发动机参与。通常来说加热20分钟便可让车内变得温暖，发动机充分预热，而车窗的冰雪也会被融化。根据加热器大小不同，加热一次所需要的燃油量从0.2升到0.3升不等。
　　驻车加热系统的特点：
　　1.独立工作：这套加热系统是独立于发动机进行工作，整个过程只需要靠电瓶电力驱动冷却液水泵以及空调鼓风机，发动机不参与运转，保护车辆。
　　2.灵：该套系统不仅能够手动开启，可通过定时、遥控以及手机短信或电话进行开启，灵活性很高。
　　3.安装便利：除标配驻车加热车型外，常见的微型车、小型车一直到SUV车型均可进行后期加装。有些车型厂家也会提供选装服务。
　　4.全车加热：由于驻车加热器的工作原理是对水箱冷却液加热，所以在加热车厢内温度时同时也对发动机也进行加热，免去了冬季启动车辆后再进行预热的麻烦，也使发动机冷启动磨损低。
　　但是现在开始出现了很多的驻车加热器，应该如何选择呢?
　　（1）由于在轿车上使用的加热器体积受到空间限制，所以驻车加热器都非常小，但发动机需要的热量非常大，所以要求加热器功率至少达到5KW以上!也就是说，不但要小而且要达到大的热能转换，实现大的热利用率。
　　（2）消电量问题。电—是车辆的心脏!没电，什么功能都无从谈起!驻车加热器绝大多数时候是在车辆静止的情况下工作的，这个时候电瓶电量没有补充，只有消耗。尤其在冬季，电瓶电量普便偏低，因此，在发动机预热后并能车辆具有足够的启动电量是关健的。
　　在进行驻车加热器选择的时候，众多的有车一族，都需要考虑到以上几个方面。只有通过了这样的几个方面的考虑，才能够让自己通过满意的价格，购买到不错的加热器。