汽车油路加热器是一种比较流行的加热设备，可以在比较短的时间内加温，加热过程中如果处理不当，会遇到很多故障，减少汽车油路加热器的使用寿命，如何处理汽车油路加热器的故障呢？下面小编为大家介绍一下。
　　使用一段时间的汽车油路加热器有可能会出现无法加热的现象，这可能是因为汽车油路加热器内部的油不足，汽车油路加热器在使用过程中如果电热管破裂，需要换电热管。汽车油路加热器漏油是一种常见的状况，先要判断漏油点在哪，如果是电热管漏电，用烤箱烤一下就可以了，如果绝缘效果仍然不是很好，漏电情况仍会出现的话，就要换电热管。接线盒进水或导线绝缘皮破损也会出现漏电的现象，可吹干，用绝缘胶布缠上破损处。
　　汽车油路加热器的技术性能：
　　1、汽车油路加热器功率大，体积小，升温快。
　　2、采用智能控制模式，控温，可与计算机联网。
　　3、应用范围广，寿命长，性高。
　　汽车油路加热器说明：
　　1.当环境温度低于10℃时，且油箱里的柴油温度低于30℃时，控制器启动油水加热器工作，对油箱里的柴油进行加热，当油箱里的柴油温度超过35℃后，油水加热器停止工作。
　　2.油水加热器既可与柴油车智能控制加热器配合使用，也可单独使用。
　　3.使用时，将控制盒与线束及油水加热器连接牢固，控制器即可按上述对油水加热器进行智能控制。
　　4.柴油车在冷车时，使用加热器对油路进行预热，以便启动车辆。
　　5.启动车辆后，当环境温度高于10℃，油水加热器停止工作，此时只需要加热器即可满足对柴油的加热。