油路加热器是汽车上重要的组成部件之一，它体积小，热率大，热，应用广泛等特点受到人们的喜爱。油路加热器加热原理及特征如下：
　　一、将电能转化为热能，加热油管及管内液体；
　　二、使用电源变压器、控制柜、电缆等部件组成电力控制机构及电－热转化机构：其特征在于：
　　1、利用电能，直接加热油管及管内液体；
　　2、电源变压器使用单相变压器，其控制柜内有反并联可控硅控制功率的输出；
　　3、电路中设有补偿电容器与油管加热电路并联；
　　4、油套管接触器连通油管和套管，构成电路回路。
　　对于不同的车型，汽车油路加热器应配有不同规格的。那么如何选择自己满意汽车油路加热器呢，下面为大家介绍一下。
　　选择油路加热器时，先要看油箱盖的规格是否相同，能拧紧的就可以；然后看一下油路加热器的内管长度与油箱高度是否相匹配，好内管长度大于油箱高度10公分，这样可以使内管到达油箱的底部，的加热；再看外管到输油泵的长度与车长是否相匹配，大点可以，小于或等于都不可以；后就是在安装的时候应该把接到车里的线接到车内的钥匙门上或火线上，接到钥匙门为佳。
　　这套加热系统很简单，它由一套电源控制器，《控制器由一个两档翘板式开关以及两个继电器组成，》四个加热元件，和一个油箱站管加热器组成。
　　电源控制开关安装在驾驶台预留开关口内，继电器可视方便的地方安装，每个滤清器坐上安装两个加热元件，油箱站管上加装站管加热器。
　　两档翘板式开关上接一根开钥匙后有电的电源线给其供电，按动这个开关通过两根信号线控制继电器的动作来决定加热电路的通断，继电器线路上串联有保险丝插片。加热元件的电源通过继电器来自于起动机接线柱，继电器引出若干根电线，其中四根分别控制油水分离器坐和细滤器坐上的四个加热元件，一根控制油箱站管上的加热器，如经常跑特寒冷地区的车辆可在油路中串联一个电磁输油泵给发动机强制供油，其电源也由继电器供给。