汽车燃油加热器的安装方法：
　　1、先确定预热器固定位置至少低与水箱盖20-40厘米；
　　2、确定串联的位置《发动机放水孔，暖风管，小循环管》；
　　3、选择确定安装方式，将暖风管割断；
　　4、将预热器进水口与割断较低的胶管连接并锁紧；
　　5、慢慢添加防冻液，直到预热器出水口有防冻液流出；
　　6、将预热器出水口与割断的胶管连接并锁紧胶管；
　　7、加满防冻液至标准量，检查有无泄漏；
　　8、发动汽车发动机使管路中气体排出，补充防冻液至标准量；
　　9、接通220V电源，进行试验，电源指示灯为红色，工作灯为绿色，电源接通后两灯同时亮，预热器有轻微振动，同时预热器加热腔壳体有微热，当发动机达到启动的温度40度-50度时，绿灯熄灭预热完成。
　　汽车燃油加热器系统工作方法：
　　属于汽车燃油加热器技术。其中，汽车燃油加热器系统，包括：汽车燃油加热器控制器模块，汽车燃油加热器电源供电模块，LIN总线通信传输模块，汽车燃油加热器电压检测模块，循环液温度检测模块，油泵供油模块，预热塞点火模块，燃烧器鼓风机进气模块，循环泵水循环模块，汽车燃油加热器循环液流入及流出量检测模块。本发明实施例汽车燃油加热器系统实现了汽车室内加热、预热发动机组件、车窗除霜除雾等功能；汽车燃油加热器控制器模块使点火时间，燃烧效率、热交换率实现优化；汽车燃油加热器的工作方法实现了汽车燃油加热器的工作与开关机过程，循环管路漏液堵塞检测，循环泵空转堵转检测，进气口堵塞及自身密封性检测。
　　汽车燃油加热器温度平均值控制：
　　汽车燃油加热器用于石油化工业和制药工业中储罐内原油及试剂的温度控制，并保持其在范围。由于罐中不同点温度各异，可以取平均温度作为控制输入值，以避免对不同点分别控制温度。采用传统的控制器时，需要安装若干个外部运算单元；但采用CX数据采集和控制站后，平均值由内部运算功能求得，其结果可以作为温度控制的输入。