电动机带动油泵、助燃风扇及雾化器转动。油泵吸入的燃油经输油管送到雾化器，雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合，被炽热的电热塞点燃，在后燃烧室内充分燃烧后折返，经水套内壁的散热片，将热量传给水套夹层中的冷却液介质，被加热介质在水泵（或热对流）的作用下，在整个管路系统中循环，达到加热的目的。燃烧产生的废气由排烟口排出。

产品优势：

1.无需启动发动机，即可为发动机和车内同时提前预热。

2.避免低温冷启动给发动机带来的磨损。研究表明一次冷启动带来的发动机磨损相当于车辆正常行驶200公里，发动机磨损的60%是由于冷启动造成的。所以安装驻车加热器能保护发动机，延长发动机的使用寿命的30%。

3.解决车窗除雪、刮雪、擦雾的困扰，免去穿厚重衣服带来的羁绊。无需等待，上车即走。

4.结构小巧，便于安装。轻松维护，换车辆时可拆装到新车。

5.停车等待可关闭发动机，启动加热器可节省燃油90%。

6.节油，按目前市场油价，以捷达车为例，在-20℃时加热一次仅需不到1元人民币。特别注意：选用适当牌号的轻柴油。加热器与发动机使用相同牌号燃油，若单独配带油箱，则使用的燃油在环境温度下不能结冰或结蜡，加热器油泵吸供。