汽车供暖设备按所使用的热源可分为：非独立供暖系统和独立式供暖系统。车用燃油加热器属于独立的供暖系统，其包括独立的油路、气路、电路系统。在天气寒冷的地区，司机无须启动发动机，只需要打开加热器的控制开关，燃油加热器便可利用本车的蓄电池和油箱来实现瞬间供电和剂量的燃油供给。

先，由于燃油加热器具有短时间使室内升温的优点，在一些冬季寒冷的地区，室外温度一般低于零下十几度。人在这样的低温环境里会觉得很不舒服，因此这种加热器被广泛应用于各种采暖要求高且升温快的场合。配备了车用燃油加热器的汽车可以提高汽车的舒适性。

其次，燃油加热器在实际应用中具有如下优点：无须启动发动机，即可预先暖车；在程度上汽车的冷启动；避免由于天气寒冷所造成的除霜、刮雪、雾气的困扰；控制单元所配备的技术的定时、遥控系统，可以随时为车子加热；该加热器机械结构设计紧凑，拆卸方便，使用寿命可达10年左右。

后，燃油加热器在国内具有广泛的应用前景。截止到目前为止，我国现有汽车保有量约9千万辆。该加热器适合于冬季温度较低的地方，例如东北、华北以及长江以南等广大地区。当这些地区冬季遇到堵车、冻雨等恶劣状况时，如果驾驶室内一直通过发动机带动空调供暖，耗油量很大且持续时间不长。而该燃油加热器的耗油量是0.25~0.55L/h，可以满足车辆长时间处于寒冷状态的需要。因此，加热器具有广泛的市场应用前景。

设计燃油加热器的控制单元，该课题的研究对于燃油加热器具有核心作用的价值。如果控制单元设计的完备，便可以实现对燃油加热器的自主控制，从而打破对国内的技术封锁，这对于刚刚起步研究加热器具有重要的指导性意义。同时，以后的研究与产品工作，也可以在此基础上逐步地展开与延伸。