汽车空气加热器主要是用来将所需要的空气流从初始温度加热到所需要的空气温度，高可达850℃。已被广泛的应用到航空航天、兵器工业、化工工业和高等院校等许多生产试验室。特别适合于自动控温和大流量高温联合系统和附件试验。空气电加热器使用的范围宽：可以对任何气体加热，产生的热空气干燥无水份、无化学腐蚀性、、不导电、不燃烧、不爆炸、、被加热空间升温快（可控）。

汽车空气加热器是燃煤发电厂除灰系统使用的新型加热设备，适用于电站空气输送斜槽气化风加热、电除尘器灰斗气化风和灰库气化风加热等方面。空气加热器控制柜与气化风机间具备连锁控制功能和就地控制及远传控制接口，当设备突然停机后重新启动时，控制柜可自动平滑调整。

汽车空气加热器是运用很广泛的一种加热器，我们称之为空气加热器，事实上，可以根据加热的气体阻隔性可分为许多类型的细化，氮燃气热水器，燃气热水器。这些可以被称为管道燃气热水器。已被大量的生产试验室是广泛应用于航空航天，兵器工业的研究，化学工业和大学等。特别适用于自动温度控制的大流量的高温相结合的系统和附件试验。使用范围：空气电加热器加热宽的任何气体，热空气干燥，水分自由是不导电的，不燃烧，爆炸，无腐蚀，，，空间被加热升温快（可控）。

汽车空气加热器的控制部分，仪器系，小心处理运输时，没有影响，打。筒体部分应合理的吊装，以免损坏内部发热元件。空气加热器和控制柜的图书馆，是严格禁止的雨。

汽车空气加热器的故障维修：

缺点：数显表不工作。

检查空气开关闭合，控制回路是否完好。

故障二：加热器温度没有上升。

检查保险丝是否完好，空气加热器损坏？

故障三：三相不平衡。

1）检查三相线电压相位缺乏。

2）打开空气加热器防护罩，用万用表检查单电加热元件坏了。