暖风机先受空调总开关控制，当打开空调开关，电流就从电瓶正通过一个总保险，通过点火开关IG档，然后到线路板，然后经过一个空调保险到空调开关，从空调开关出来分了好几路线，别的就不说了。
　　就说暖风机的空调出来又到线路板内部接通暖风机继电器的线圈，然后搭铁，线圈产生磁场闭合触点。这时暖风机依低速运转，暖风机的电流就从线路板内通过一个保险，通过继电器触点，到暖风机开关，从暖风机开关出去四根线，分别是1234档的线到调速电阻，电阻的线接暖风机就这样，旋转档位，电流就从不同的线路流过。
　　客车暖风机的安装需要注意哪些问题：
　　1.在安装客车暖风机驻车加热器的时候需要注意的是要远离易燃易爆等危险品，切记。
　　2.安装的地方要选择在可以避开雨雪的地方，尽可能的安装在车内或者是室内等干燥、通风的地方，要避免受潮的情况，还要避免在密封的地方使用。
　　3.对于客车暖风机驻车加热器的安装地方的通风口不能有堵塞的情况，另外对于出风口地方可以用隔热的材料配管进行连接，对于配管不能太长太细。
　　4.客车暖风机驻车加热器的出风口在安装的时候需要向上倾斜15度，下倾10度的范围，对于暖风机本身的倾斜度应该控制在15度以内。
　　冬季遇到下雨时，由于空气湿度高，车内外温差大，车内很容易产生雾气，除雾好的方式就是利用空调，可如果空调使用不当，不仅除不了雾，反而还制造雾气。
　　很多车主都知道按下车窗除雾按钮，冷风就会自动吹向挡风玻璃，可以很快车窗上的雾气。但有时，车主会发现雾气刚除了不久，一会儿就又生起了，面对这种反复无常的起雾，车主应该如何应对呢？
　　这时车主可以采取开暖风除雾的方式，把空调温度调节按钮转到暖风方向，空调方向按钮转到玻璃出风口，这时热风就会直接吹向前挡玻璃，这种除雾的方法不会像前一种方法那样快，一般会持续１—２分钟左右，但是却不会反复起雾，因为热风将玻璃上的湿气都吹干了。
　　冬季，很多车主因为怕冷，车辆一启动就把空调开到暖气，其实，因为冬天发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，打开客车暖风及不仅不可能提升车内温度，反而增加了发动机负担，耽误了发动机温度正常提升。
　　正确的做法是，先启动发动机预热，等发动机温度指针到中间位置后，先打开暖风机，同时把空气循环设置为外循环，让车内的冷空气排除车外，等待２—３分钟后，将空气循环设置为内循环即可。
　　客车暖风机出现故障要怎么分析：
　　1、直观法：就是通过直观感觉来判断是否有故障。
　　2、目视：先查暖风电机的磨损是否严重。检查风轮是否端正、安装是否牢固。检测一下动暖风电机两侧风轮动平衡。
　　3、检查散热器翅片，应整齐无损伤、清洁无堵塞。检查散热器，应干净、无障碍物，通风良好，如有应及时清理。
　　4、仔细检查水管管路和接头处，应干净无油污，若有油污，则有可能在此处有泄漏。检查系统管路是否有擦伤、弯死褶、压扁或折断，如有则应排除。
　　5、检查供热水管路连接是否，热水阀开、关是否自如。要先起动发动机，使其稳定在的转速上，持续两分钟观察防冻液的流动状态。如冷气吹出，则说明防冻液已有缺损需添加。
　　客车暖风机保养：
　　1.客车暖风机在使用的时候，螺丝要全部的带紧，而且暖风机是要固定好的。
　　2.尤其是寒冬时节，使用客车暖风机的时候要使用的纯净防冻液，小编给您的建议是每使用150小时之后就要查看一次，使用5000小时之后就要换一次。
　　3.在冬季一般温度都比较低，可以安祖昂防寒保暖被，但是在平时使用的时候要经常检查电阻开关和线路，要防止铁搭铁烧坏。