驻车加热器是从汽车发动机的车载加热装置，可保护发动机在任何环境下和驾驶室适当的温度不会影响出行，成为世界上的全铸铝不同。驻车加热器是简单易懂的性能优势，从这里开始，简单的理解。驻车加热器的性能之前，需要这样的设备的优点的理解中有一个简单的了解。总之，驻车加热器是一个独立的车辆用加热装置的汽车发动机中，燃料线有它自己的电路中，燃烧加热装置和控制装置。而无需启动发动机，可以在寒冷的冬季寒冷的环境中停放的汽车发动机和驾驶室预热温度。
　　驻车加热器的技能特色：
　　1、空气能够被加热到非常高的温度，高达850摄氏度，外壳温度只要摄氏50度左右。
　　2、：0.9以上。
　　3、清洁空气，体积小。
　　4、温度和冷却速度可到达10秒，安稳调整。空气温度不能通过操控空气温度的性和滞后性来操控，因而温度操控漂移不固定，适用于自动操控。
　　5、不违背运用规则，，寿数可达几十年。
　　6、根据用户的需求，规划多种类型的驻车加热器。
　　7、因为其杰出的机械功能：特别合金材料的发热体，所以在高压空气流的冲击下，它比身体任何的机械功能和强度都好，这需求长时间的接连的空气加热体系和附件实验具有优势。
　　驻车加热器的安装方法：
　　1、在汽车上布置安装加热器前，应先计算汽车原有发电机功率是否充裕，即加热系统总耗电功率与汽车原大耗电功率之和应不大于发电机大功率。如发电机功率偏小，应优先选择自然散热器；如仍不够，则考虑换较大的发电机。
　　2、驻车加热器和水泵都应尽可能装低些，且装在水箱冷却液平面以下。膨胀水箱及加水口应处于高处。膨胀水箱溢水口应用软管连接引向车身裙边。
　　3、驻车加热器安装时应尽可能将铭牌朝外。如有困难，可复制一块铭牌装在朝外的加热器表面。
　　4、在将管路与驻车加热器连接时，才允许揭去加热器进出水口上的塑料防尘罩，以管路系统内部清洁。
　　5、安装时，注意驻车加热器加热器的防护罩端与舱壁间应留有空间，以供防护罩拆装用。
　　6、驻车加热器的散热器一般有强制式和自然式两种。自然散热式具有无噪声、不耗电、性高的特点；而强制式可能会吹起地板上的灰尘而影响空气清洁度和舒适性。因此，一般选用自然散热式较好。另外应注意，如有卫生间，也应在其中设置散热器。
　　7、系统装配完成后，添加冷却液时应注意，膨胀水箱内不但应留有足够的冷却液，其上部还应留出足够空间，这样冷却液升温膨胀时才不致溢出。
　　驻车加热器在长时间使用后，会出现一些异味，尤其是在炎热的夏季，这种情况是不可避免的，驻车加热器使用一段时间之后，出现异味以及厚厚的水垢，驻车加热器水箱大，但能够利用的清洗口比较有限。如果是搪瓷内胆的驻车加热器，镁棒得及时换。不然大量的水垢会致使驻车加热器加热慢。然后由的人员为您换并清洗内胆。