燃油加热器优点：
　　1.独立工作：这套加热系统是独立于发动机进行工作，整个过程只需要靠电瓶电力驱动冷却液水泵以及空调鼓风机，发动机不参与运转，保护车辆。
　　2.灵：该套系统不仅能够手动开启，可通过定时、遥控以及手机短信或电话进行开启，灵活性很高。
　　3.安装便利：除标配驻车加热车型外，常见的微型车、小型车一直到SUV车型均可进行后期加装。有些车型厂家也会提供选装服务。
　　4.全车加热：由于驻车加热器的工作原理是对水箱冷却液加热，所以在加热车厢内温度时同时也对发动机也进行加热，免去了冬季启动车辆后再进行预热的麻烦，也使发动机冷启动磨损低。
　　驻车加热器故障现象及排除方法：
　　1.点火失败（故障指示灯闪1下），启动加热器将开关拧到大，6分钟后供热出气口没有热风，俗称点不着火。
　　2.燃烧中断（故障灯闪2下），在加热器正常向车厢吹热风时，热风温度逐渐下降，直到热风消失。
　　3.干烧方法：拔下加热器上的输油管并将其放入矿泉水瓶内，启动加热器，直到故障灯闪烁并且风机停止转动时，关闭加热器。
　　4.判断油泵是否正常泵油的方法：拔下连接在加热器上的输油管，拔下油管接头，启动加热器，约40秒后油泵开始泵油，燃油从油输管喷出的距离大约10-20公分为正常。
　　5.油泵.不泵油的解决方法：
　　用气枪吹油泵的进油口
　　6.进、排气管冰堵：进、排气管内存有冰块，严重阻碍进、排气。
　　7.解决进、排气管冰堵的方法：进、排气管放入温度较高的室内，待冰块融化后用气枪吹干，再安装到加热器上，从进、排气管与加热器连接端到进、排气管口端应逐渐向下，并且排出的废气不能被进气管吸入，进排气管管口都应朝下。
　　8.2kw，5kw清积碳方法：
　　拆开加热器，先用一字螺丝刀清理燃烧器、燃烧管及炉体内壁上的积碳，再用清洗剂清洗燃烧器，后用气枪吹燃烧器进油管，如不透气则须换燃烧器，在清理过程中不能破坏任何零部件。
　　9.2kw，5kw点火失败解决方法：
　　在确认加热器关闭的情况下，拆下排气管（金属材质那根），查看加热器排气口有没有燃油、积碳。有几种可能：
　　(1)排气口只有燃油。应干烧3～5次。同时要检查有无冰堵。
　　(2)排气口只有干的积碳。用气枪吹加热器主机上的进油管(金属材质)，如果透气检查油箱内燃油是否充足，油泵是否正常泵油，如不泵油用气枪吹油泵进油口。
　　(3)排气口既没有燃油也没有积碳，方法同上。
　　(4)排气口只有湿的积碳，也就是既有油又有积碳。应进行干烧3～5次。同时要检查有无冰堵。
　　10.2kw，5kw燃烧中断解决方法：
　　查看油箱内燃油是否充足，油泵是否正常泵油，进、排气管是否有冰堵。如有异常按照上述方法解决。
　　注意：1.如果加热器上的进油管(金属材质)不透气，则须换燃烧器。2.如果使用以上方法没有排除故障或没有条件完成上述方法，则须到安装店进行解决。
　　11.2.6kw，3kw，4kw清积碳方法：
　　拆开加热器，先用一字螺丝刀清理燃烧腔及炉体内壁上的积碳，在清理过程中不能破坏任何零部件。
　　12.2.6kw，3kw，4kw点火失败解决方法：
　　(1)排气口只有燃油。应干烧3～5次。同时要检查有无冰堵。
　　(2)排气口只有干的积碳。检查油箱内燃油是否充足，油泵是否正常泵油，如不泵油用气枪吹油泵的进油口，如果油泵没问题，则须拆开机器清理炉体内部积碳。
　　(3)排气口既没有积碳也没有燃油。方法同上。
　　(4)排气口只有湿的积碳，也就是既有油又有积碳。应进行干烧3～5次。如有条件再清理积碳。同时要检查有无冰堵。
　　13.2.6kw，3kw，4kw燃烧中断解决方法：
　　查看油箱内燃油是否充足，油泵是否正常泵油，进、排气管是否有冰堵。如有异常按照上述方法解决。