冬季使用驻车加热器时的注意事项：
　　我们都知道，驻车加热器就是能在气温较低的冬季，利用车上自身电源加热，从而降低使用柴油标号的情况下，发机能正常的工作，从而广大人们的喜爱，那么驻车加热器在使用中有什么要注意的？
　　一、冬季使用驻车加热器要注意机油的选用，要选择适合的粘度等级。15W-40可适用-9.5度至50度；
　　二、冬季使用驻车加热器对于柴油的选用也有要求，要选择适合的标号（凝固点）。5#柴油适合于气温在8℃以上时使用；0#柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10#柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20#柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；
　　三、冬季使用驻车加热器注意加装水套水加热器，可发动机冷起动性能和带载能力，还可冷态时的排放；
　　四、冷却液的选用。如果未配备水套水加热器，如环境温度可能低于0度，以防冷却液结冰，破坏发动机和散热器，需使用防冻液。
　　如何判断驻车加热器的质量好坏？
　　随着电磁加热技术的进步，选用驻车加热器的厂家和个人也越来越多，应对市场的需求生产驻车加热器的厂家也增多起来，这就造成了驻车加热器市场上的良莠不齐，为了选到好的驻车加热器就要有判断驻车加热器质量好坏的能力。
　　一、技术。只有实例的反馈才说明市场的需求，产品的改进才会有市场，因此，技术的不断改进也正对应着电磁加热厂商本身的。电磁加热技术还是一个新兴技术，例如现在普及的电脑还在不断新换代，技术提升，电磁加热技术的上升空间还非常大。
　　二、材料。材质的好坏直接反映在价格上，的厂商为了追求持续、稳定的元器件使用效果，大多会选择材料，而相对价格很便宜的供应商，廉源于成本低廉，可要想设备稳定、寿命长，材料的质量必然要高，而价格也相对不低。
　　三、经验。电磁加热是属于大功率用电设备，许多细节问题需要多次安装过程才会有所注意，这并不是一次就能考虑周全的，因此，经验的多少非常重要。电磁加热改造是一个整体过程，并不是单独的一个电磁加热控制器，安装也是其中之一，不可忽视。
　　技术、材料、安装是驻车加热器质量的三个重要因素，因此我们在选购时也要从这三个方面入手，以选到的产品。
　　驻车加热器功能介绍：
　　一、用途：1、为各种车辆发动机低温启动。2、为风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。
　　二、功能：加热汽车发动机循环介质—防冻液，将热量直接传给车内散热器、除霜器，为发动机低温启动和车室内取暖提供热源。
　　三、安装：与发动机的循环系统串连接在一起。
　　驻车加热器驻车空气加热器：
　　一、用途：1、为工程车及重型卡车驾驶室取暖。2、为风挡玻璃除霜。
　　二、功能：加热空气循环介质，将热量直接传到车室内，为风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。
　　三、安装：独立安装将将进出风与车室组成循环系统。