轮胎式装载机作为重要的土方机械，其工况往往都比较恶劣，装载机司机的工作劳动强度大、持续时间长，司机室的热舒适性对司机疲劳，提高工作效率有着至关重要的作用。装载机加热器系统就是对装载机驾驶室室内空气的质量和数量进行调节，达到热舒适的标准，以使装载机能适应环境的变化，把驾驶室内有限空间的空气环境调节到适合司机的工作状态，减少疲劳及事故发生。基于CFD理论及仿真分析软件，通过对Yj-16.3/2型装载机的空调驾驶室的温度场分别进行了制冷和制热性能分析，得出了空调驾驶室内制冷时的温度场分别情况和制热时的温度场分布情况，并依据热舒适性评价理论，对驾驶室的温度场分布情况进行了分析评价。

依据标准规定的测试方法，测试驾驶室内的温度分布状况，分别测试了空调的制热和制冷性能，以验证该款装载机的空调驾驶室的温度是否能够满足标准要求，同时验证CFD数值模拟建模的正确性， 本公司找到了进行装载机驾驶室温度场数值模拟的方法。基于对驾驶室空间的温度场分析方法，分析了前挡风玻璃的温度分布规律，和空调暖风的除霜效果。通过分析进风角度对玻璃表面温度分布的影响，从而得出进风角度对除霜效果的影响，并给出了除霜进风方向的较理想的进风角度推荐值。