加热器乘员的车辆，除了挡风玻璃除霜器，加热汽车内饰，而且也地提高了汽车的冷启动性能的好处，不良凉爽的汽车尾气排放
　　开车的朋友有一个刚刚进入汽车-刺骨的寒冷时，在早晨感觉冬天的味道。如果他们赶上刚下的雪盖在风挡玻璃全冰雪悲惨。点火发动机快点几分钟的路程，从发动机的正常工作温度后的很远，那么发动机不能良好的工作状态，及时获取和废气排放严重超标。这些都是我们的车在冬季面临的诸多问题。然而，如果你的车配备了停车加热器，情况并非如此。
　　驻车加热器的工作原理和工作过程
　　安装加热器的串联连接，与发动机冷却回路中。先通过遥控器或定时器启动信号到ECU，计量泵泵从油箱中的油和燃料以脉冲的形式打在前面的金属毡，笔形燃烧室的点火器被加热到​​约900℃时，微小飞溅水滴蒸发并点燃，奥运圣火将热量传递到发动机冷却液。当它到达预先设定的开始温度时，空调鼓风机开始运行到汽车吹热风。而发动机的冷却流体被加热物温。
　　为什么要在发动机冷启动预热
　　发动机冷启动需要较厚的混合气体，所以油耗。催化转换器加热后还需要发挥作用，但还需要多的热量排放，达到理想的工作温度。因此，高达80％的碳氢化合物的排放，在发动机启动后两分钟内发生。测试表明，驻车加热器30分钟，以产生67％的发动机冷启动的一氧化碳，烃，氮氧化物等废气！此外，由于发动机温暖，降低了磨损和撕裂，根据数据表明在40℃和80℃的情况下，发动机磨损的5倍，前者为后者，我们可以想像，在零下20℃开始汽车发动机危害程度。
　　很多优势加热器
　　加热器还是有很多的优势，如避免冷发动机冷启动，保护发动机，减少发动机尾气污染和燃油消耗，加热汽车内饰，没有挡风玻璃冰淇淋困扰，提高了可视性。加热器在夏天能带给我们很多好处：在夏天简单设置的远程控制或定时器，加热器成为夏季通风设备，它可以使风机以外的汽车将进入到车辆的内部，保持汽车的通风，从而地降低空调负荷。
　　加热器结构紧凑、拆装方便、便于维护。
　　采用单片机实现全自动程序控制、操作简便、具有恒温控制功能。加热器温度可根据需求实现双温度范围控制60℃-70℃、65℃-78℃。
　　水温及过热传感器采用热敏电阻、稳定、控制灵敏、精度±0.5℃。
　　开机全程检测、人性化设计、指示灯闪码指示加热器工况。
　　判断着火方式：技术、采集无触点信号、、一致性好、能地指示着火及控制关机。