柴油加热器是冬天才会用到的产品，所以一般人都认为到了冬天再安装比较合适；事实上这个临时抱佛脚的做法是错误的。
　　汽车柴油加热器产品在经历了的技术改进和新换代，已经不是过去那种故障率高的产品了；如果你安装的柴油加热器不能夏天运行，就说明你购买的产品不具有自动恒温功能，这样的产品即使在冬天使用危险系数和故障率也是很高的。
　　的柴油加热器具有优良的全管路全系统温度控制系统，也就是说一年四季，只要安装了的柴油加热器，比如的半导体自动控温柴油加热器，那么即使在四十度温度的酷暑天气，管子的温度也不会很高；因为这种的柴油加热器具有全智能的恒温控制功能，这主要是由于半导体材料的热温度特性决定的，在设计这款柴油加热器时，厂家就考虑到了四季温度的影响，把加热器高温度设计为65゜C。温度可以随环境温度变换自动调节，这就提高了柴油加热器的性，同时可以夏季误打开加热开关所带来的不因素。
　　老式的加热丝柴油加热器的故障点先就是油管容易被烫坏，加热丝容易断路造成不加热；这些都是由于加热丝材料金属易折断特性、直接加热燃油以及整个管路加热无法控温造成的；在正规汽车厂，这些是不允许安装的；如果你购买了加装加热丝柴油加热器的新汽车，那么恭喜你：你购买的汽车不是组装的假货，就是对质量要求不严格不正规的小厂生产的。
　　春天夏天秋天这几个季节安装的柴油加热器，可以及早检验加热器的质量，产品控温效果，并且由于是淡季安装，安装成本和时间就节约，这时候安装是划算的。后建议用户安装柴油加热器就安装柴油加热器，至于原因请仔细询问你的同行，或者上网查询柴油加热器的优点。