汽车燃油加热器日常保养：
　　1、在加热器使用了一段时间之后，要拧下点火塞清理积碳。积碳太多会引起热效率降低，这是就应该及时的清理水套内的散热片以及燃烧室的积碳。如果点活塞丝烧断，应将其拆下并换新的点活塞。
　　2、要保持加热器内部的清洁，当发现加热器的主机进气排气管以及滴油管堵塞是，要及时清理。
　　3、油箱，油管以及电磁阀的清洁以免堵塞油路。
　　4、加热器中选用的循环加热介质要与外界温度相适应，加热器中的水泵要根据使用的具体情况进行定期检查，如果发现问题要及时检修。
　　5、加热器上的自动控制盒等电器元件按低压电器的维护方法进行维护，不能随意改动自动控制盒的参数。
　　6、要定期检查以保持热控件的状态良好，如果发现损坏要及时换。
　　7、加热器的主机不需要维修，如果出现情况要及时进行检修。
　　8、在夏季等不使用加速器的季节，要定期将其启动5次左右，每次的时间在5分钟左右。
　　汽车燃油加热器适用条件：
　　1、汽车燃油加热器的适用条件
　　(1)环境温度：-40～85℃
　　(2)海拔高度：≤4500m
　　(3)额定电压：12V、24V
　　(4)燃料：柴油或煤油
　　2、安装时先将左右支架安装到车架的相应位置，再将加热器水平放置到支架上，对齐底座的安装孔，先紧固对角的螺栓，再固定其他，安装固定牢靠，留有维修位置，整机拆装方便。
　　3、安装加热器时，应进风充足。排气管、滴油管或其接管应伸出舱外。
　　4、加热器可从车辆主油箱取油，利用其多余出油或单独加装取油接头，亦可单独配带油箱。无论采用哪种方式，燃油通过过滤装置，油箱燃油液面高度在加热器中心线的±300mm范围内。油管采用尼龙管，尽量避免使用橡胶管。油管连接，不能漏气，不能接在其他油管中，单走一路。加热器电磁阀进油接头与油管中油液面自然状态距离在3m以内。油管须分段固定、保护、避免行车过程中抖动、磨损、造成供油不正常。加热器次使用时，个点火程序燃油可能吸不进加热器油泵，关闭加热器，重复开关加热器点火开关，直至油管中燃油进入加热器，可以正常工作。此过程中会因油管中有空气造成滴油管有燃油滴出，属正常现象。
　　5、汽车燃油加热器油箱、油管应尽量远离发动机排气管，减少发热部件对油箱、油管的热辐射，避免发生危险。