加热器故障的简单判修：
　　1.故障现象：不能启动。
　　如果遇到设备不能启动或启动后不能顺利持续加热，先不要怀疑加热主机或油泵，水泵损坏。应该先本着设备维护维修的正确方式，阅读说明书等资料，看看是不是使用不当而造成的保护，先检查控制设备是否完好，控制器的供电是否正常，遥控手柄的电池是否亏电。
　　过热保护，（由于冷却液循环不畅，导致热能交换受阻，导致过热保护，超过95度）。
　　一般的解决方式是断掉主机电源（拔保险，过几分钟再插回）或遵照说明书处理。
　　过压保护，或低压保护，检查配电线路，接头是否锈蚀，线径是否够粗，看看供电电压是否过高或过低。由于加热器在启动的几秒钟内，需要大电流点火，如果电源或电瓶品质下降，容易被加热器检测出电压过低而拒绝启动。（根据设备型号的不同，一般10，5v--14.5V左右以外即保护。）
　　供油是否顺畅，由于小型加热器是使用电磁脉冲泵，泵的自吸能力有限，如果油路不畅，也不能完成启动。所以，着重检查是否油路堵塞，漏气，漏油等。
　　排除以上因数，再怀疑油泵或水泵或主机不能正常工作。
　　由于加热器是主机上的电脑主板控制和管理主机，风机，油泵，水泵等设备，如果主板检测出任何部件有故障，即拒绝启动和加热工作。
　　水泵的测试：如果给水泵单独送电（主意正负，直流12v或24v根据设备的不同），即可测试水泵的好坏，完好的水泵运转顺利，有一些噪声。
　　油泵的测试：可以给油泵单独送电（不分正负，直流12v或24v根据设备的不同）
　　由于油泵是电磁脉冲泵，碰一下电源，会有嗒的响声，会有油渍喷出，这就证明油泵完好。
　　主机的测试：送到人士手中或4S店；
　　也可以用电脑连接测试线，对主机测试，需要安装伟巴斯特测试软件，购买测试线，连接电脑等，此工作适合第三方修理厂或有技术和动手能力的人士做。（本公司出售测试适配线）
　　2.故障现象：不能连续加热。
　　除了排除循环水路和油路或电路虚接，或风路受阻的故障后，应考虑是否主机的燃烧器内积碳过多，影响燃烧的火焰质量和温度，或者积碳包裹住了火焰传感器，（一般是使用了几年后的机器）
　　积碳过多的故障现象一般表现为排烟不正常，冒白烟或黑烟，或断续冒烟。
　　也可能表现为烟味重，燃烧不充分。（费油，排放不合格，污染重）
　　清理积碳的过程不难，但小心的分解加热器（好先阅读说明书）
　　在分解的过程中，主意保护好各种螺丝和垫片垫圈等，一旦损坏，需要购买新的，很麻烦，也很费银子。
　　3.故障现象：噪音大。
　　主要是机械噪音，比如风机的异常噪音，或水泵的噪音。（不同于正常工作时的风火声，如使用喷灯的噪音）
　　如果出现噪音大，说明风机或通风管路灰尘多，或有异物，比如沙粒。需要清理以免风机损坏。也可能是器件磨损严重，需要购买部件或到修理厂换部件，以免故障扩大化。
　　总之，感觉或发现设备有部题后，不要急于修理，拆卸或换件，可能一些小的问题经过仔细观察或处理，即可解决。没有大动干戈，甚至浪费时间和。
　　冬季使用驻车加热器时应该注意什么：
　　1、冬季使用驻车加热器要注意机油的选用，要选择适合的粘度等级。15W-40可适用-9.5度至50度；
　　2、冬季使用驻车加热器对于柴油的选用也有要求，要选择适合的标号（凝固点）。5#柴油适合于气温在8℃以上时使用；0#柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10#柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20#柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；
　　3、冬季使用驻车加热器注意加装水套水加热器，可发动机冷起动性能和带载能力，还可冷态时的排放；
　　4、冷却液的选用。如果未配备水套水加热器，如环境温度可能低于0度，以防冷却液结冰，破坏发动机和散热器，需使用防冻液。