风暖加热器的预热装置样式：
　　一般情况下，冬季的时候，有条件的车能放在暖房里，没条件的车就在露天的停车场，早上想启动就很困难，有部分朋友会选择汽油喷灯烧烤油箱，但是这样危险。也有很多车辆会加上预热装置，也就是风暖加热器。
　　（1）油路电加热，解决油路结冰问题利用电对油箱、油管、汽车预热器滤清器等低压油路进行加热，柴油结冰挂腊的现象，发动机的正常供油，并优化燃油喷雾质量，使发动机燃烧加充分，对发动机也有一个好的保护作用。电加热改装起来比较简单，只需在低压油路上安装加热体就可以了，不过要注意功率匹配以及电路的防护，否则很可能引起车辆电路故障，甚至出现车辆自燃的情况。
　　（2）液体燃油风暖加热器，还可满足驾驶室供暖，这种预热装置就是用液体燃油风暖加热器对车辆的循环水进行加热，加热后的循环水有专门的管路通入油箱当中对油箱进行单独的加热。虽然改装起来要麻烦一点，但是效果要好很多倍，所以也就受车主的青睐！
　　风暖加热器开启一般有两种情况，一是开启空调的时候你要是开启风暖加热器再关闭风暖加热器，过了二十多分钟他就会自动开启风暖加热器，你在按风暖加热器开启或者关闭无任何反应。另外一种就是开启空调的时候没有开启风暖加热器，过了钟之后风暖加热器将无法开启，即使你按遥控器上的按钮无任何反应。那对于这种问题应该怎么解决呢？
　　空调开启制热模式时风暖加热器功能自动开启，不需要风暖加热器功能时可以按按键把风暖加热器功能关闭；空调制热时室外机会化霜，跟当地的温度和湿度有关，化掉的霜雪形成水，通过底盘下的流水洞流下，所以感觉室外机在漏水。
　　柴油加热器的日常保养方法；
　　1、加热器运转一段时间后，应拧下点火塞清理积碳，如点火塞丝烧断，应拆下换新的点火塞。
　　2、如果发现加热器主机进气管排气管和滴油管被泥土堵塞时，请及时清理、疏通。请保持加热器舱体内清洁，周围严禁放置易燃杂物。
　　3、如果积碳太多，引起热效率降低时，应清理水套内壁散热片及燃烧室内的积碳。
　　4、加热器循环系统中应使用与外界环境温度相适应的防冻液作为循环加热介质。
　　5、油箱、油管及滤油电磁阀清洁，防止污物堵塞油路。
　　6、加热器主机上的自动控制盒、滤油电磁饭及其它电器元件均按一般低压电器维护方法进行维护，自动控制盒各性能参数在出厂前均经厂家认真调试，用户切勿擅自改动。
　　7、加热器水泵应根据用户使用情况，定期检查，如果发现起密封作用的水封部件漏水，或水泵启动运转困难等故障，应及时检修。
　　8、加热器多使用的主电机，正常情况下，使用5000小时不需要维修，如因使用时间过长或其它原因造成工作不正常时，应予以检修，检查碳刷磨损或轴承润滑情况，时请添加润滑脂或换碳刷。
　　9、热控件总之状态良好，定期检查，如发现微动开关失灵或损坏，请及时换。
　　10、在温暖季节不使用加热器期间，请定期启动4——5次，每次运行约5分钟，加热器在下次使用时运转正常。