从上个世纪40年代开始，车用加热器作为汽车冬季取暖的主要设备已经有半个多世纪的历史，它的设计及研究方法随着现代的发展有了很大的进步，并且随着近代电子技术的发展及应用。
在我国北方或西部高原地区冬季，由于环境温度较低，工程机械及各种车辆的柴油机不好启动的原因。
在低温条件下，为各类工程机械在寒冷条件下能够地投入使用，应当做好日常保养，好安装低温辅助启动系统。
我国许多北方的公交车、大客车都已经安装了加热器，国内几大客车制造商把加热器被列为标准配置范畴。
YJ系列燃油加热器是通过燃烧换热原理加热器循环系统内冷却液介质。其控制方式为自动型，该产品采用与环境温度相适应牌号的轻柴油作为燃料。
柴油加热器是目前应用比较的广泛的汽车发动机的车载加热装置，它的应用就是为了便利汽车的应用，使得汽车的发动机工作能够顺利的进行，而不是问题百出。
怠速增加成本车辆在驻车和工作间隙，要保持发动机正常工作的温度，并保持驾驶厢里人体舒适的温度，一般的做法是使发动机怠速运转。
目前，广泛使用的汽车独立式采暖设备是以柴油或煤油为燃料，以液体水或空气为传热介质的汽车燃油液体或空气加热器。
