驻车加热器不能暴露在车轮水花飞溅的地方。加热器不能贴靠发动机，油管线路远离车辆转动部分。加热器不能贴靠不耐热零部件。
在加热器取暖的季节过后，应将加热器主机取下进行清洗、维护和检修。通常在一个取暖季节内不用大修，如发现热效率明显下降，点火塞不易点火或发生其他故障应及时查找原因排除。
随着现代汽车工业的发展，汽车慢慢成为人们日常生活中的交通工具。工程汽车是其中很重要的部分，重型柴油机是工程汽车的主力，重型柴油机的优点在于功率高、油耗低。
装载机加热器系统就是对装载机驾驶室室内空气的质量和数量进行调节，达到热舒适的标准，以使装载机能适应环境的变化，把驾驶室内有限空间的空气环境调节到适合司机的工作状态，减少
随着商用车的舒适性、性等性能要求进一步提高，轿车化的驾乘感受和性能要求成为商用车的发展方向。现阶段的商用车广泛采用余热式采暖系统。
从上个世纪40年代开始，车用加热器作为汽车冬季取暖的主要设备已经有半个多世纪的历史，它的设计及研究方法随着现代的发展有了很大的进步，并且随着近代电子技术的发展及应用。
车用燃油加热器是采用独立供暖系统的车辆取暖设备之一。该加热器主要应用于冬季寒冷的地区，驾驶员在无须启动发动机的情况下，即可通过加热器在短时间内使驾驶室内升温。
在我国北方或西部高原地区冬季，由于环境温度较低，工程机械及各种车辆的柴油机不好启动的原因。
