柴油加热器是汽车加热器的一种，早诞生于20世纪40年代的欧洲，为了预防严寒驾驶室内的寒冷，随后流行于整个欧洲以及北美市场。而我国汽车行业相对落后的起步，燃油加热器发展起步较
驻车加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置，有其自己的燃油管路、电路、燃烧加热装置和控制装置等，不需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温
柴油加热器是目前应用比较的广泛的汽车发动机的车载加热装置，它的应用就是为了便利汽车的应用，使得汽车的发动机工作能够顺利的进行，而不是问题百出。对于这么一个作用非常应
冬季的时候，有条件的车能放在暖房里，没条件的车就在露天的停车场，早上想启动就很困难，有部分朋友会选择汽油喷灯烧烤油箱，但是这样其危险。也有很多车辆会加上预热装置，也就是
汽车柴油加热器是一种比较流行的加热设备，可以在比较短的时间内加温，加热过程中如果处理不当，会遇到很多故障，减少柴油加热器的使用寿命.
随着使用驻车加热器的人数增多，为适应市面各类车型，目前的驻车加热器种类也在逐渐增长。但是对于使用者来说，对驻车加热器的保养方法以及日常维护还是掌握的不够。
天气又快到降温季节了，为了冬天不再遭罪，不再油路结蜡，也为了在冬天降低一些油耗，增加一些效益，于是，安装一套风暖加热器也是不错的。风暖加热器加热系统安装简单，使用方便，价
柴油加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置，无需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温，汽车的冷启动磨损。
