驻车加热器是目前使用率高，为节能的一种加热方式，但是如果驻车加热器安装后发现温度总是达不到怎么处理呢，尤其是在塑料生产行业。
与一般的车辆空调系统比较，风暖加热器可以独立工作，当发动机处于静止时，加热室。在欧洲，风暖加热器已成为车辆的标准配置。目前，中国的风暖加热器市场是远远大于欧洲市场。以前因
柴油加热器使用前要将管路阀打开，管路中的液体能循环，同时要注满防冻液，否则水泵干磨会产生高温，导致水封部件损坏。
汽车空气加热器主要是用来将所需要的空气流从初始温度加热到所需要的空气温度，高可达850℃。已被广泛的应用到航空航天、兵器工业、化工工业和高等院校等许多生产试验室。
空气加热器的电阻丝是由镍、铬合金制成，温度高达800℃以上。由于空气加热器的功率都比较大，使用者若忽视，火灾随时都有可能发生。
对于导热油炉加热器，热量是由浸入导热油的电加热元件产生和传输的，以导热油为介质，利用循环泵，强制导热油进行液相循环，将热量传递给用一个或多种用热设备，经用热设备卸载后
导热油炉加热器是一种新型、、节能，低压（常压下或较低压力）并能提供高温热能的特种工业炉，以导热油为热载体，通过热油泵使热载体循环，将热量传递给用热设备。
目前随着科技的发展以及社会的进步，液体加热器在航天航空、工业制造、医学、化工等等行业都有着广泛的应用。例如在医药制造方面，医药的制作对环境有着严苛的要求，而该加热器可
