风暖加热器装配精度，这样才能使机器具有正常工作性能。装配的精度主要有零部件间的相互配合精度、相对运动精度、相互位置精度。
使用驻车加热器的各位车主们，冬季使用过后，应从车上取下加热器进行清洗和检修，添加润滑脂。通常在一个取暖季节内不用大修，但是要及时进行保养与维护。
柴油加热器早诞生于20世纪40年代的欧洲，为了预防严寒驾驶室内的寒冷，随后流行于整个欧洲以及北美市场。而我国汽车行业相对落后的起步，燃油加热器发展起步较晚。
风暖驻车加热器采用箔膜状合金发热膜，具有发热均匀，恒温，限流等特性。使用寿命长，，无明火，升温快，热。
随着人们生活水平的不断提高，风暖驻车加热器已越来越多地被各大客车厂采用，以提高车辆的舒适性。而风暖驻车加热器自身的质量又直接影响乘客乘坐的舒适性。风暖驻车加热器输出的暖风
柴油驻车加热器是一种比较流行的加热设备，可以在比较短的时间内加温，加热过程中如果处理不当，会遇到很多故障，减少柴油加热器的使用寿命。
驻车加热器发动机的低温启动：低温条件下，燃料粘度增加而不利于燃油的雾化与燃烧，润滑油流动性变差使各运动零部件阻力增大，再加上蓄电池工作能力降低等因素的影响，易导致发动机
冬季，很多车主因为怕冷，车辆一启动就把空调开到暖气，其实，因为冬天发动机刚刚启动，水箱的温度还很低，打开客车暖风及不仅不可能提升车内温度，反而增加了发动机负担，耽误了
