随着使用驻车加热器的人数增多，为适应市面各类车型，目前的驻车加热器种类也在逐渐增长。但是对于使用者来说，对驻车加热器的保养方法以及日常维护还是掌握的不够。
天气又快到降温季节了，为了冬天不再遭罪，不再油路结蜡，也为了在冬天降低一些油耗，增加一些效益，于是，安装一套风暖加热器也是不错的。风暖加热器加热系统安装简单，使用方便，价
柴油加热器是独立于汽车发动机的车载加热装置，无需启动发动机即可对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温，汽车的冷启动磨损。
驻车加热器是目前使用率高，为节能的一种加热方式，但是如果驻车加热器安装后发现温度总是达不到怎么处理呢，尤其是在塑料生产行业。
与一般的车辆空调系统比较，风暖加热器可以独立工作，当发动机处于静止时，加热室。在欧洲，风暖加热器已成为车辆的标准配置。目前，中国的风暖加热器市场是远远大于欧洲市场。以前因
柴油加热器使用前要将管路阀打开，管路中的液体能循环，同时要注满防冻液，否则水泵干磨会产生高温，导致水封部件损坏。
汽车空气加热器主要是用来将所需要的空气流从初始温度加热到所需要的空气温度，高可达850℃。已被广泛的应用到航空航天、兵器工业、化工工业和高等院校等许多生产试验室。
空气加热器的电阻丝是由镍、铬合金制成，温度高达800℃以上。由于空气加热器的功率都比较大，使用者若忽视，火灾随时都有可能发生。
